监理工程师
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已知各工作之间的逻辑关系如下表所示,则可按下述步骤绘制其双代号网络图1.绘制工作箭线A和工作箭线B,如下图(a)所示。2.按前述原则中的情况①绘制工作箭线C,如下图(b)所示。3.按前述原则绘制工作箭线D后,将工作箭线C和D的箭头节点合并,以保证网络图只有一个终点节点。当确认给定的逻辑关系表达正确后,再进行节点编号。下图(c)所示双代号网络图符合上表中给定的逻辑关系

已知各工作之间的逻辑关系如下表所示,则可按下述步骤绘制单代号网络图

工程网络计划的优化目标有(     )

  • A

    降低资源强度

  • B

    使计算工期满足要求工期

  • C

    寻求工程总成本最低时的工期安排

  • D

    工期不娈条件下资源需用量均衡

  • E

    资源限制条件下工期最短

某工作单代号网络计划如图3-15所示,其中关键工作有( )。

  • A

    工作A

  • B

    工作B

  • C

    工作C

  • D

    工作D

  • E

    工作E

某分部工程双代号网络计划如下图所示,图中错误为(  )。

  • A

    节点编号有误

  • B

    工作代号重复

  • C

    多个起点节点

  • D

    多个终点节点

  • E

    存在循环回路

某工程双代号时标网络计划如下图所示,关于时间参数的说法正确的有()。

  • A

    工作B总时差为零

  • B

    工作E最早开始时间为第4天

  • C

    工作D总时差为零

  • D

    工作I自由时差为1天

  • E

    工作G总时差为2天

关于总时差、自由时差的说法,正确的是(  )。

  • A

    工作总时差是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间

  • B

    自由时差是指在不影响其紧后工作的前提下,本工作可以利用的机动时间

  • C

    同一工作自由时差≤总时差

  • D

    自由时差一定不会超过总是差

  • E

    当总时差为零时,其自由时差必然为零

某分部工程双代号网络计划如下图所示(时间单位:天),图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间,该计划表明(    )。

  • A

    所有节点均为关键节点

  • B

    所有工作均为关键工作

  • C

    计算工期为15天且关键线路有两条

  • D

    工作1-3与工作1-4的总时差相等

  • E

    工作2-7的总时差和自由时差相等

工程网络计划中的关键线路是指( )的线路。

  • A

    单代号搭接网络计划中由关键工作组成

  • B

    双代号时标网络计划中自始至终没有波形线

  • C

    单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零

  • D

    双代号网络计划中自始至终没有虚箭线

  • E

    双代号网络计划中由关键节点组成

关于建设工程多级网络计划系统的说法,正确的有()。

  • A

    计划系统由不同层次网络计划组成

  • B

    处于同一层级的网络计划相互关联和搭接

  • C

    能够使用一个网络图来表达工程的所有工作内容

  • D

    进度计划通常采用自顶向下,分级编制的方法

  • E

    能够保证建设工程所需资源的连续性