题目

下列关于昼夜时间利用系数的论述正确的是( )。

  • A

    实行单班制,昼夜时间利用系数在0.4~0.5左右

  • B

    通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,是可取的

  • C

    通过实行多班制或双班制的工作制度,来提高昼夜时间利用系数,是可取的

  • D

    单纯通过延长单班制出车时间,提高昼夜时间利用系数,可能会导致行车事故增加

  • E

    昼夜时间利用系数越高,车辆的时间利用越充分

C,E

考察昼夜时间利用系数的内容:昼夜时间利用系数越高,表示车辆的时间利用越充分。实行多班制或双班制工作制度,是提高昼夜时间利用系数,即提高车辆运用效率的有效措施。

多做几道

道路运输行政管理的职能有()。

  • A

    制定公路运输行业发展规划

  • B

    制定道路运输行政管理制度

  • C

    参与行业经济运行的管理

  • D

    指导行业协会工作

  • E

    指导企业经营管理

道路旅客运输经营凭证主要包括(  )。

  • A

    驾驶执照

  • B

    道路运输证

  • C

    班车客运标志牌

  • D

    道路运输经营许可证

  • E

    道路客运经营行政许可决定书

根据《中华人民共和国道路运输条例》,道路运输相关业务包括(  )。

  • A

    搬运装卸

  • B

    机动车维修经营

  • C

    仓储配送

  • D

    机动车驾驶员培训

  • E

    站(场)经营

道路运输行政复议的参与人有(  )。

  • A

    申请人

  • B

    被申请人

  • C

    第三人

  • D

    承运人

  • E

    复议机构

道路运输行政复议的原则包括(   )。

  • A

    合理原则

  • B

    合法原则

  • C

    公开原则

  • D

    及时原则

  • E

    准确原则

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