题目
 根据合理安排船舶作业顺序原理,当待装船舶载重量利用率相等时,应先装卸那些(  )的船舶。 
  • A
    装卸时间最短
  • B
    装卸时间最长
  • C
    装卸效率高
  • D
    装卸效率低
C
考核第七章第二节,船舶装卸作业组织原理。作业顺序的安排,是任何企业生产过程时间组织的重要内容。在港口泊位、机械设备、其他设备以及人力资源等一定的情况下,如何安排生产作业顺序,才能尽可能多地完成装卸任务,尽可能使船舶平均在港作业及停留时间最短,尽可能使船舶在港运力损失最少。1.船舶平均在港停留时间最短,W为艘数,也就是说,无论船舶大小,W=1。因此,总是先装卸那些装卸时间最短的船舶。2. 当船舶载重量利用率相等时,应先装卸效率高的船舶;而当装卸效率相等时,应先装卸载重量利用率低的船舶

多做几道

《国际海运条例》是与我国()配套的行政法规。

  • A

    海商法

  • B

    航运法

  • C

    港口法

  • D

    水运法

协议运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满()小时生效。

  • A

    24

  • B

    48

  • C

    36

  • D

    72

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是(   )。

  • A

    日本

  • B

    美国

  • C

    美国

  • D

    挪威

在航运政策方面推行准保护政策的代表国家是()。

  • A

    日本

  • B

    美国

  • C

    英国

  • D

    挪威

《国际海运条例》规定,国际班轮运输的市场准入实行()。

  • A

    代理制

  • B

    登记制

  • C

    审批制

  • D

    许可制

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