题目

铁路隧道复合衬砌施工中,锚喷支护的目的包括( )。

  • A

    承受围岩压力

  • B

    保证施工期安全

  • C

    控制围岩过大变形

  • D

    防排水

  • E

    释放围岩应力

A,B,C

锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力,形成“组合梁”“悬吊”作用;喷射混凝土有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用;钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。

多做几道

需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括()

  • A

    抛石挤淤

  • B

    袋装砂井

  • C

    挤密砂桩

  • D

    碎石桩

  • E

    CFG桩

铁路信号设备主要包括(    )。

  • A

    转辙机

  • B

    调度指挥车

  • C

    信号机

  • D

    信号继电器

  • E

    电源屏

模筑是最基本的基础建造方法,对于扩大基础,模筑方法包括(

  • A

    测量放线

  • B

    钢筋骨架绑扎

  • C

    模板安装

  • D

    混凝土浇筑

  • E

    混凝土养生与拆模

判定铁路隧道围岩分级的因素有(    )。

  • A

    围岩的主要工程地质条件

  • B

    围岩的特性

  • C

    开挖后的稳定状态

  • D

    弹性纵波速度

  • E

    铁路隧道的断面形式

正线轨道类型根据运营条件分为( )。

  • A

    特重型

  • B

    重型

  • C

    次重型

  • D

    中型

  • E

    轻型

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