题目

铁路安全管理坚持(    )的方针。

  • A

    安全第一、预防为主、综合治理

  • B

    安全第一、预防为主、综合管理

  • C

    安全第一、预防为主、全面治理

  • D

    安全第一、预防为主、全面管理

A

铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

多做几道

隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是( )cm/s。

  • A

    0.6

  • B

    0.7

  • C

    0.8

  • D

    0.9

拖拉架梁方法按照牵引方式可分为(    )。

  • A

    全悬臂拖拉

  • B

    无导梁拖拉

  • C

    通长式拖拉

  • D

    接力式拖拉

  • E

    往复式拖拉

在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(    ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(    ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于(    )。

  • A

    3℃, 5℃, 10℃

  • B

    5℃. 3℃, 10℃

  • C

    3℃, 10℃, 5℃

  • D

    5℃,10℃, 3℃

明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是(    )。

  • A

    放坡开挖

  • B

    土围堰

  • C

    喷射混凝土

  • D

    混凝土围圈

铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有(    )两种类型。

  • A

    浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进

  • B

    深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进

  • C

    框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进

  • D

    过水涵洞顶进和过人涵洞顶进

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