快速查题-一级建造师试题

背景资料：

某高速公路M合同段（K17+300~K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20MPa左右，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3（土石比例为6:4），填方2490000m3，填方路段填料由挖方路段调运，考虑到部分工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程部分事件摘要如下：

事件一：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出设计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4:6.6，变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算，变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件二：某填方段路堤位于横坡陡于1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0~80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分三层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了预防措施如下：①超宽填筑300mm；②控制碾压工艺，保证机具碾压到边。

事件三：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。

问题：

1. 《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种？事件一中的设计变更属于哪一种？说明理由。

2. 请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

3. 路基边缘压实度不足的预防措施是否完整？如果不完整，请补充。

4. 该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。

5. 对于提出的计量付款申请，监理工程师是否应同意？说明理由。

    某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m为第二级台阶，1.5~3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。

    施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

问题：

1. 针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？

2. 写出填石路基的施工工艺流程。

3. 补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。

4. 简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。

5. 施工机械现场管理包含哪三方面工作?

在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是(    )。

可在冬期进行路基施工的工程项目是(    )。