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管道无损检测合格后，应及时进行防腐补口，热收缩套补扣是目前常用的施工方法，热收缩套与管口两侧搭接（）以上

A

30mm

B

50mm

C

70mm

D

100mm

天线和馈线避雷点应在（）安装避雷器。

A
馈线与天线连接处
B
馈线上下走线架处
C
馈线转弯处
D
馈线超过60m时，在中间加一处
E
馈线进机房与软跳线连接处

关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是（）。(2014年真题)

A

施工时不允许带水作业

B

要求开挖面具有一定的自立性和稳定性

C

常采用预制装配式衬砌

D

与新奥法相比，初期支护允许变形量较小

轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才是钢结构，须有足够的竖向和横向（）。

A

强度

B

刚度

C

稳定性

D

A+B+C

城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是（）。

A

倒梯形桥墩

B

T形桥墩

C

双柱式桥墩

D

Y形桥墩

轨道交通车辆一般采用电力牵引，为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀，要求钢轨与轨下基础有较高的（）性能。

A

防水

B

防潮

C

绝缘

D

A+B+C

城市轨道交通地面正线宜采用（）。(2013年真题)

A

长枕式整体道床

B

短枕式整体道床

C

木枕碎石道床

D

混凝土枕碎石道床

采用明挖法施工的地铁车站多采用（）结构。

A

矩形框架

B

圆形

C

卵形

D

拱形

E

马蹄形

下列关于城市轨道交通的轨道形式与选择的说法，错误的是（）。

A

地铁正线及辅助线钢轨应依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg/m钢轨，不可采用50kg/m钢轨

B

钢轮一钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm

C

地铁轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以l5km/h速度撞击时的冲击荷载

D

车场库内线应采用长枕式整体道床

E

车场库内线应采用短枕式整体道床

降水工程说法正确的是（）。(2011年真题)

A

降水施工有利于增强土体强度

B

降水井应该布置在基坑内侧

C

环境安全考虑，要回灌

D

降水深度为7m时，必须采用管井降水