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关于深层搅拌法加固地基的说法，正确的有( )。

用水泥（或石灰）作固化剂，用特制搅拌机械，就地将其和土强制搅拌成加固土

深层搅拌法可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种

适用于硬黏土

深层搅拌法使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土

适用于加固饱和黏性土和粉土等地基

下列不属于隧道衬砌裂损施工方面的原因（）。

因围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当，造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应引发裂损病害

受技术条件限制，方法不当，管理不善，造成工程质量不良

拱顶与围岩不密贴，在“马鞍形”受力作用下，拱腰内移胀裂，相应拱顶上移，内缘受挤压

先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝

下列地铁基坑围护结构中，止水性好的有( )。

钢板桩

SMW工法桩

钻孔灌注桩

地下连续墙

水泥土搅拌桩挡墙

下列不属于隧道衬砌裂损设计方面的原因（）。

对一些具有膨胀性围岩地段，未采取曲墙加仰拱衬砌

断层破碎带、褶皱区等局部围岩松散压力或构造应力较大地段，衬砌结构未能相应采取加强措施

对基底软弱和易风化泥化地段，未设可靠防排水设施，混凝土铺底厚度及强度不足

先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝

钻孔灌注桩一般采用机械成孔。地铁明挖基坑中多采用（）等成孔方式。

爆破成孔

螺旋钻机

人工挖孔桩

冲击式钻机

正反循环钻机

下列（）不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施。

钢筋保护层必须符合要求

衬砌形式及厚度

沉降缝、伸缩缝符合要求

混凝土衬砌表面应做防蚀层

地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（）。

水平钻机

螺旋钻机

冲击式钻机

正反循环钻机

人工挖孔桩

下列对隧道超欠挖防治说法错误的有（）。

欠挖须采取补炮措施，由于欠挖大多在20cm左右，顺帮开挖通常会造成局部超挖，除超挖的不利外，还可能会二次扰动围岩，在围岩较差时更会引起坍塌

加强施工单位的工程管理

为减少隧道的超欠挖，应采取光面爆破、预裂爆破或缓冲爆破等技术，它能最大限度地使开挖面符合设计轮廓线，同时减轻对围岩的扰动

注意钻爆作业工序

钢板桩断面形式较多，常用的形式多为（）。

工字形

T形

U形

Z形

十字形

因隧道内照明较差、视野不清晰、能见度差，测量放样人员进入隧道内测量画线，前后视点照准困难导致误差或错误，通常这种误差在（）左右，致使掌子面偏移，隧道外轮廓偏离，从而产生超欠挖。

10cm

20cm

30cm

40cm