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重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

A

设传力杆平缝型

B

设传力杆假缝型

C

设传力杆企口缝型

D

设拉杆平缝型

水泥混凝土路面当一次铺筑宽度（）时，应设置纵向缩缝，构造可采用设拉杆假缝型，锯切的槽口深度应大于纵向施工缝的槽口深度。

A

大于4.5m

B

大于5.5m

C

小于4.5m

D

小于5.5m

水泥混凝土路面纵向施工缝应设（）。

A

传力杆

B

压力杆

C

导向杆

D

拉杆

使用真空脱水工艺时，拌和物适宜坍落度：（）。

A

高温天30～50mm；低温天20～30mm

B

高温天30～40mm；低温天20～30mm

C

高温天30～50mm；低温天10～30mm

D

高温天30～40mm；低温天10～30mm

下列水泥混凝土路面施工整平饰面说法错误的有（）。

A

每车道路面应配备l根滚杠（双车道两根）

B

拖滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各2遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2～3遍压实整平饰面

C

在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角

D

整平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求

后张法施工的预制构件，压浆过程中及压浆后（）h内，结构混凝土的温度不得低于（）℃。

A

48,5

B

24,0

C

48,0

D

24,5

下列路面混凝土振捣（小型机具施工）说法错误的有（）。

A

在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍，全面提浆振实，每车道路面应配备l块振动板

B

振动板移位时，应重叠100～200mm，振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于25s

C

振动梁应具有足够的刚度和质量，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返2～3遍，使表面泛浆均匀平整

D

缺料的部位，应铺以人工补料找平

孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于（）MPa。

A

40.0

B

35.0

C

30.0

D

25.0

关于水泥混凝土路面横缝的说法错误的是（）。

A

普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝

B

每天摊铺结束应设置横向施工缝

C

普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置

D

切缝方式的选用应由昼夜温差确定

后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于（）MPa。

A

15.0

B

20.0

C

30.0

D

35.0