题目
城市公共交通线网密度最佳值确定的出发点是(    )为最小。
  • A
    非乘车时间
  • B
    乘行时间
  • C
    出行时间
  • D
    步行时间
A
对于每位乘客来说,都是公共交通的使用者,当乘客去站点或离开站点时,总希望步行时间短些,但一旦到达站点,又总希望候车时间短些,因此,乘客始终关心的是非乘车的时间最短,此时就必然有一个线网密度值来满足它,这个线网密度值就是最佳的线网密度。

多做几道

道路运输行政管理相对人认为道路运输管理机构的具体行政行为侵犯其合法权在法定的期限内依法向人民法院起诉,并由人民法院裁决的活动称为(  )。

  • A

    行政复议

  • B

    刑事诉讼

  • C

    行政诉讼

  • D

    民事诉讼

道路运输行政管理的对象是从事道路运输和相关业务经营的主体,以及他们从事的(  )。

  • A

    经营活动

  • B

    内部管理活动

  • C

    市场分析活动

  • D

    生产组织活动

道路运输行政管理的主体是(   )。

  • A

    各级政府的交通主管机关及其授权的道路运输管理机构

  • B

    从事道路运输活动的企业、社会组织和个体经营者

  • C

    参与营业性运输活动的企业、社会组织和个体经营者

  • D

    参与非营业性运输活动的企业、社会组织和个体经营者

道路运输行政复议中,被申请复议的是做出具体行政行为的(  )。

  • A

    道路运输企业

  • B

    道路运输经营人员

  • C

    道路运输行政管理人员

  • D

    道路运输行政管理机关

我国道路运输行政管理的主体法规是(  )。

  • A

    中华人民共和国宪法

  • B

    中华人民共和国交通安全法

  • C

    道路运输行政处罚规定

  • D

    中华人民共和国道路运输条例

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