题目
与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有(  )特点。
  • A
    运输业产品不具实物形态,构成运输产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和看护。
  • B
    运输业产品价格有批发、零售等不同形式
  • C
    运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响大
  • D
    运输价值的创造过程就是其实现过程
  • E
    运输价值应等于运输成本
A,C,D
运输产品价值的构成和实现,与工农业生产相比有其特点:一是运输业的产品不具有实物形态,只是货物和人在空间位置上的转移,构成运输产品价值(运输价值)的材料,不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护上;二是运输生产的特点决定了对运输设备的投资比较大,因此,固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大;三是运输产品的生产过程同时也是消费过程,因此,运输价值的创造过程也就是运输价值的实现过程。

多做几道

按展示的要素构成情况,可将运输服务的有形展示划分为(   )

  • A

    物质环境

  • B

    信息沟通

  • C

    运价表、时刻表

  • D

    运输时间

  • E

    运输速度

旅客列车服务考核的数量指标包括(   )

  • A

    输送旅客人数

  • B

    输送行包件数

  • C

    责任行车事故起数

  • D

    安全、正点指标

  • E

    列车广播服务评价等级

在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是(    )

  • A

    增加运输产品价值

  • B

    减少顾客的体力成本

  • C

    减少顾客的精神成本

  • D

    减少顾客的货币成本

  • E

    减少顾客的时间成本

下列指标属于旅客列车服务质量指标的是()

  • A

    输送旅客人数

  • B

    输送行包件数

  • C

    列车客票收入额

  • D

    行包事故责任赔偿金

  • E

    责任列车晚点次数

在市场竞争日益激烈的情况下,铁路、民航纷纷推行代理制,增加销售网点,其中的重要原因是()

  • A

    增加运输产品价值

  • B

    减少顾客的体力成本

  • C

    减少顾客的精神成本

  • D

    减少顾客的货币成本

  • E

    减少顾客的时间成本

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