题目

关于我国的铁路运价率与运输距离的关系不正确的是(  )。 

  • A

    运价率随运距的延长一直递远递减,与运输成本的递远递减情况基本一致

  • B

    运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对运距过长运输的一种运价限制,鼓励一定运输方式的合理运输

  • C

    运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输

  • D

    运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平,又称为阶段里程运价。

D

按照离别制定差别运价,运价率与运输距离的关系有以下四种情况:1、  运价率随运输距离的延长一直递远递减,与运输成本的递远递减情况基本一致。2、  运价率在一定运距范围内递远递减,超过一定范围,则保持一稳定水平。这主要是对运距过长运输的一种运价限制,鼓励一定运输方式的合理运输。3、  运价率在一定范围内递远递减,超过这一范围则递远递增。这同样是为了限制不合理的过远运输。4、  运价率不随运距的变化而变化,始终保持同一水平,又称为纯里程运价。

多做几道

运输业属于()

  • A

    第一产业

  • B

    第二产业

  • C

    第三产业流通部门

  • D

    第三产业服务部门

CS战略的核心问题是()。

  • A

    提供优质产品

  • B

    建立顾客至上的理念与行动

  • C

    减少成本

  • D

    提供精细化服务

(   )是企业的灵魂

  • A

    理念系统

  • B

    行为系统

  • C

    视觉系统

  • D

    听觉识别系统

()是企业的灵魂

  • A

    理念系统

  • B

    行为系统

  • C

    视觉系统

  • D

    听觉识别系统

下列不属于运输服务有形展示的物质环境的是().

  • A

    设计因素

  • B

    周围因素

  • C

    社会因素

  • D

    时刻表

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