题目

A国是亚洲经济发展最快的国家 。A国的B省在过去30年间大力发展各类制造及加工业务,成为A国南方沿海经济第一大省 。随着B省经济的快速发展,省内几个主要城市均建造了民用机场 。近几年,A国政府开始大力推动铁路网络建设,目标是覆盖全国各主要省市 。B省亦开始建设通往其他各省及首都的铁路 。部分路段已经开通运行 。B省的太平山机场于1994年启用,现已发展为全国以及全球最优秀和最繁忙的国际机场之一 。超过95家航空公司在太平山机场提供航空服务,往来约180个城市,其中约50个城市在A国境内 。太平山机场能够迅速发展成为国际航空枢纽,是由于太平山市处于亚太地区的中心,且其经济发展早于B省的其他城市,因此成为全省以及全国市场的门户,广泛联系世界各地的城市,不但提供点对点直航服务,还提供客货运中转服务 。太平山机场的客货运量及航空联系紧密度不断提升,从1994年的年客运量3000万人次及年货运量180万吨,每天500架次飞机升降及联系100个城市,分别激增至去年的6000万人次及400万吨,900架次及180个城市 。其中,大部分为国际航运业务,国内业务相对较少 。为了更全面的发展市场经济,A国近年开始私有化所有国有交通运输企业,包括民航、铁路及海运等 。太平山机场被政府指定为首个私有化试点机场,于两年前重组为太平山机场股份有限公司,并且成功上市 。太平山机场原董事长功成身退,于本年初退休,其职位由年轻进取的王宏继任 。鉴于交通运输需求量与日俱增,且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施,加之政府大力推动铁路的发展,王宏认为必须研究应对策略,防止太平山机场的竞争力受损 。王宏因此委派了首席执行官林华主持研究工作,并要求其制订太平山机场未来20年发展规划大纲 。林华委托了几家各具专长的国际知名咨询公司对不同战略范畴进行深入研究 。其研究结果包括:未来20年往来A国的客货运输需求将随着经济的持续发展而不断增加;B省是太平山机场的腹地市场,也是全国最多元化和发展最快速的地区之一,亦是一个制造业中心和最富裕的地区,其客货运输需求的增长快于全国平均水平;B省内6个机场(含太平山机场)的容量明显不足以满足10年后的中期航空服务需求,更难以适应20年后的长期需求;目前太平山机场处理了B省所有机场的70%国际客运量及80%的国际货运量;省内其他机场已拟定了提高客货运量的计划,拟将跑道数量由目前的两条增加到3至5条;新一代的铁路运输系统可将当前铁路旅程时间缩短三分之一,全国省际直通铁路网络在5年内大致形成,并于10年内全面覆盖各主要城市;除现已建有机场的6个城市外,B省其他城市达到可以兴建机场规模的可能性小 。林华依据波特提出的最具影响力的战略分析模型--五力模型,对以上结果进行分析,以确定太平山机场在产业中的竞争优势 。经研究分析后,林华与王宏讨论了其他一些方案 。在王宏的大力支持下,林华向董事会提议建设第三条机场跑道 。除了兴建第三条跑道外,林华向董事会提出了兴建第三条跑道的基础上,太平山机场还可以同时采用以下两个方案或其中之一,以进一步增加太平山机场的竞争力和客货运量 。方案一:葛咸市与太平山市是一河之隔,由于太平山机场购入葛咸机场20%股权,成为其战略投资者,并在此基础上商讨两个机场在客货运上如何合作互补 。方案二:向太平山市政府游说,由市政府出面向省政府及A国交通部争取将规划中的省际铁路在B省内的主要转运枢纽建于太平山机场旁,理由是太平山机场是国际航运枢纽,若与省际铁路转运枢纽相结合,将更有利于提升B省以及全国的客货运效率 。林华建议,向政府争取太平山机场负责建造及营运该省际直通铁路转运枢纽站 。太平山机场董事会在讨论上述兴建第三条跑道以及其他两个方案时,有数位资历较深的董事对这些建议抱有怀疑,认为前董事长多年以来比较保守稳健地经营太平山机场,不作重大投资,亦能取得较好的成果 。现在王宏和林华的建议涉及重大投资,必然带来较高的风险 。另外,董事们认为跑道信号管理是机场的核心日常业务之一,但太平山机场的信息管理技术部门人力有限,因此要求在报告中重点分析是否可将第三条跑道所有信号的信息系统的日常经营管理外包 。同时也有董事提出,能否利用修建第三条跑道的契机,全面提高公司信息化管理水平,包括改善机场流程管理、加强对信息系统的评价等,要求在报告中就此进行论证 。要求:(1)简述五力模型中除供应商议价能力和购买商议价能力以外的其他与竞争对手有关的"三力"的内涵,并根据咨询公司的研究结果以及对机场产业的基本认识,据此"三力"分析太平山机场在其产业中的竞争优势,并简要说明林华向董事会提议兴建第三条机场跑道的主要原因 。(2)简要分析太平山机场前董事长在其退休前所采取的是何种类型的公司总体战略,指出该战略是否符合太平山机场在未来10年至20年的经营要求 。分别指出林华向董事会提出的建议①兴建第三条跑道;②入股葛咸机场;③建造及营运铁路枢纽站属于何种公司总体战略,并简要说明理由 。(如战略类型可进一步细分,应将其细分)(3)影响产业风险的关键因素包括生命周期阶段、波动性和集中程度,简要说明这三个关键因素的内涵,并据此评价太平山机场所面临的产业风险 。(4)简要说明管理信息系统的特点 。并向公司董事会说明信息技术与企业流程管理的关系 。

(1)五力模型的五种力量共同决定产业竞争的强度以及产业利润率 。这五力分别是:①潜在进入者的进入威胁;②供应商的议价能力;③购买商的议价能力;④替代产品的威胁;⑤产业内现有企业的竞争 。除供应商议价能力和购买商议价能力以外,还有三种,分别是产业内现有企业的竞争,潜在进入者的进入威胁和替代品的威胁 。根据案例材料可以分析太平山机场在其产业中的竞争优势如下:第一、产业内现有企业的竞争 。指产业内的企业为市场占有率而进行的竞争 。①市场中的竞争者越多,竞争强度越大,研究结果显示,B省内已有6个机场,而且经济规模符合兴建机场条件的城市均建有机场,因此竞争者数量较多,强度因而较大 。②如果产业增长率缓慢或停滞,现有企业之间争夺既有市场份额的竞争就会变得激烈 。研究结果显示,未来的客货运需求将随着经济的发展而不断增加,这个因素将对机场之间的竞争起到舒缓作用 。③由于机场的初始基本建设投入较高,提取的折旧导致固定成本较高,机场之间的竞争因而较大 。机场基本上提供单一服务,缺乏差异,因而竞争也会较大 。④由于战略的改变必须体现在需时较长的基本建设工程,因此机场较容易确定其他对手的战略,降低不确定性,有利于疏忽竞争 。⑤由于机场只有单一用途,目标明确,因而增加机场之间对单一目标的竞争 。⑥由于机场需要高额初始投资,其资产并无其他用途,退出产业困难,导致竞争强度加大 。第二、产业新进入者的威胁 。新进入产业的企业会对现有的竞争者构成威胁,这种威胁表现在影响现有企业的盈利和市场份额,激化竞争 。新进入者的威胁力度和数量很大程度上取决于各种进入壁垒的高度 。因为机场的基本建设需投入巨额资金,是传统垄断性产业,因此无须考虑其他因素就可以确定进入壁垒是较高的 。研究结果亦显示未来十至二十年B省建设新机场的可能性不大 。第三、替代品的威胁 。替代产品是指可由其它产业生产的产品或提供的服务,它们具有的功能大致与现有产品或服务的功能相似,可满足消费者同样的需求 。研究结果显示,全国省级直通铁路网络在可预见的未来将成为A国国内航空交通的替代品,与各个机场竞争 。然而,太平山机场主要从事国际航运业务,因此铁路运输只是与B省内的其他机场竞争国内客货运,并未对太平山机场的国际航运业务构成任何重大的威胁 。综合以上分析可以判断,B省在可预见的未来兴建更多新机场的可能性不大,而全国省级直通铁路并未对太平山机场的国际航运业务构成重大威胁 。但由于国内运输业务的竞争加剧,将导致B省其他机场加大开拓国际航运业务,增加与太平山机场的竞争 。因此,太平山机场在未来十至二十年间的主要竞争威胁来自B省内的其他机场 。综合各相关因素,来自省内其他机场的竞争强度较大 。研究结果显示,随着客货运需求的持续增加,各机场的容量明显不足以应付 。省内其他机场已拟定了提升设施的计划,将跑道由现时的两条增加3条至S条 。若太平山机场不增加其容量,未能满足的客货运需求,特别是国际客货运需求,将会转至省内的其他机场,其国际航空枢纽的重要角色亦可能被其他机场取代 。因此,林华必须向董事会提议建设第三条机场跑道 。(2)稳定型战略 。根据案例材料可知,前董事长已经临近退休,多年以来比较保守稳健地经营太平山机场,不作重大投资,亦取得了较好的成果,因此判断属于稳定型战略 。该战略目前已经不适应太平山机场的在未来10年至20年的经营要求 。根据案例材料可以知道,由于未来20年交通运输需求量与日俱增,B省内6个机场(含太平山机场)的容量明显不足以满10年后的中期航空服务需求(表明市场在增长),且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施(同业竞争压力加大),加之政府大力推动铁路的发展(替代品的威胁明显),在此种环境下,继续维持原有稳定型战略,一个方面不能很好地抓住市场增长的机会,另一方面还将会增大机场的经营风险,因此该战略已不符合太平山机场在未来10年至20年的经营要求 。林化向董事会提出的建议:①兴建第三条跑道;属于发展战略,是密集型战略中的市场渗透 。太平山机场在原有跑道的基础上兴建第三条跑道,推出的服务还是原来的服务,面向的市场还是原来的市场,因此属于市场渗透 。②入股葛成机场;属于发展战略,是一体化战略中的横向一体化 。太平山机场与葛咸机场同属一类企业,太平山机场购入葛咸机场的20%股权,成为其战略投资者,属于横向一体化 。③建造及营运铁路枢纽站;属于发展战略,是一体化战略中的纵向一体化战略 。由于铁路枢纽站的建立可以对机场的服务起到辅助作用,属于增值性服务,因此属于纵向一体化中的前向一体化战略 。(3)产业风险是指在特定产业中与经营相关的风险 。在考虑企业可能面对的产业风险时,以下几个因素是非常关键的:①产业生命周期阶段 。产业会经历导入期、成长期、成熟期及最后的衰退期 。处于不同时期的产业具有不同的产业风险 。例如处于成长期的产业会比处于成熟期或衰退期的产业有利得多 。太平山机场的客货运量及航空联系紧密度不断提升,从1994年的年客运量3000万人次及年货运量180万吨,每天500架次飞机升降及联系100个城市,分别激增于去年的6000万人次及400万吨,900架次及180个城市 。再加上未来20年往来A国的客货运输需求将随着经济的持续发展而不断增加,B省客货运输需求的增长快于全国平均水平,这都表明太平山机场正处于成长期,相对而言产业风险较低 。②波动性 。波动性是与变化相关的一个指标 。波动性产业是指供需迅速变化、上下起伏的产业 。波动性产业具有较大的不确定性,使计划和决策变得更难 。航空运输业是与经济发展密切联系的产业,因此属于波动性较大的产业 。但由于A国是亚洲经济发展最快的国家,A国的B省在过去30年间经济快速发展,是全国最多元化和发展最快速的地区之一,亦是一个制造业中心和最富裕的地区,从波动性角度表明太平山机场产业风险也较低 。③产业集中程度 。集中程度表明的是该产业内部前若干家大企业所占市场份额的总和 。一般来讲,产业集中程度越低,意味着竞争越激烈产业风险越大 。B省内现有6个机场(含太平山机场),其他城市达到可以兴建机场规模的可能性小,容量明显不足以满10年后的中期航空服务需求,这表明从集中程度来讲,竞争相对不激烈,产业风险也较低 。综上三个关键因素考虑,太平山机场的产业风险相对较低 。(4)管理信息系统的特点主要包括:管理信息系统是面向管理决策的系统;综合性的系统;人一机相互作用的系统;现代管理方法与手段相结合的系统;多学科交叉的边缘科学 。流程管理和信息技术存在着相互促进的关系 。第一、信息化助力流程管理 。主要表现为:①信息技术实现了五流合一,提高了业务流程的运作效率 。所谓五流即指信息流、商流、资金流、事务流和物流 。②信息技术规范了流程的运作,提高了业务流程的有效性 。③信息技术有利于优化企业的组织结构,从而建立以流程为导向的组织 。第二、流程管理也会推进企业信息化进程 。

多做几道

A国是亚洲经济发展最快的国家 。A国的B省在过去30年间大力发展各类制造及加工业务,成为A国南方沿海经济第一大省 。随着B省经济的快速发展,省内几个主要城市均建造了民用机场 。近几年,A国政府开始大力推动铁路网络建设,目标是覆盖全国各主要省市 。B省亦开始建设通往其他各省及首都的铁路 。部分路段已经开通运行 。B省的太平山机场于1994年启用,现已发展为全国以及全球最优秀和最繁忙的国际机场之一 。超过95家航空公司在太平山机场提供航空服务,往来约180个城市,其中约50个城市在A国境内 。太平山机场能够迅速发展成为国际航空枢纽,是由于太平山市处于亚太地区的中心,且其经济发展早于B省的其他城市,因此成为全省以及全国市场的门户,广泛联系世界各地的城市,不但提供点对点直航服务,还提供客货运中转服务 。太平山机场的客货运量及航空联系紧密度不断提升,从1994年的年客运量3000万人次及年货运量180万吨,每天500架次飞机升降及联系100个城市,分别激增至去年的6000万人次及400万吨,900架次及180个城市 。其中,大部分为国际航运业务,国内业务相对较少 。为了更全面的发展市场经济,A国近年开始私有化所有国有交通运输企业,包括民航、铁路及海运等 。太平山机场被政府指定为首个私有化试点机场,于两年前重组为太平山机场股份有限公司,并且成功上市 。太平山机场原董事长功成身退,于本年初退休,其职位由年轻进取的王宏继任 。鉴于交通运输需求量与日俱增,且省内不少机场都拟订了提高客货运量的措施,加之政府大力推动铁路的发展,王宏认为必须研究应对策略,防止太平山机场的竞争力受损 。王宏因此委派了首席执行官林华主持研究工作,并要求其制订太平山机场未来20年发展规划大纲 。林华委托了几家各具专长的国际知名咨询公司对不同战略范畴进行深入研究 。其研究结果包括:未来20年往来A国的客货运输需求将随着经济的持续发展而不断增加;B省是太平山机场的腹地市场,也是全国最多元化和发展最快速的地区之一,亦是一个制造业中心和最富裕的地区,其客货运输需求的增长快于全国平均水平;B省内6个机场(含太平山机场)的容量明显不足以满足10年后的中期航空服务需求,更难以适应20年后的长期需求;目前太平山机场处理了B省所有机场的70%国际客运量及80%的国际货运量;省内其他机场已拟定了提高客货运量的计划,拟将跑道数量由目前的两条增加到3至5条;新一代的铁路运输系统可将当前铁路旅程时间缩短三分之一,全国省际直通铁路网络在5年内大致形成,并于10年内全面覆盖各主要城市;除现已建有机场的6个城市外,B省其他城市达到可以兴建机场规模的可能性小 。林华依据波特提出的最具影响力的战略分析模型--五力模型,对以上结果进行分析,以确定太平山机场在产业中的竞争优势 。经研究分析后,林华与王宏讨论了其他一些方案 。在王宏的大力支持下,林华向董事会提议建设第三条机场跑道 。除了兴建第三条跑道外,林华向董事会提出了兴建第三条跑道的基础上,太平山机场还可以同时采用以下两个方案或其中之一,以进一步增加太平山机场的竞争力和客货运量 。方案一:葛咸市与太平山市是一河之隔,由于太平山机场购入葛咸机场20%股权,成为其战略投资者,并在此基础上商讨两个机场在客货运上如何合作互补 。方案二:向太平山市政府游说,由市政府出面向省政府及A国交通部争取将规划中的省际铁路在B省内的主要转运枢纽建于太平山机场旁,理由是太平山机场是国际航运枢纽,若与省际铁路转运枢纽相结合,将更有利于提升B省以及全国的客货运效率 。林华建议,向政府争取太平山机场负责建造及营运该省际直通铁路转运枢纽站 。太平山机场董事会在讨论上述兴建第三条跑道以及其他两个方案时,有数位资历较深的董事对这些建议抱有怀疑,认为前董事长多年以来比较保守稳健地经营太平山机场,不作重大投资,亦能取得较好的成果 。现在王宏和林华的建议涉及重大投资,必然带来较高的风险 。另外,董事们认为跑道信号管理是机场的核心日常业务之一,但太平山机场的信息管理技术部门人力有限,因此要求在报告中重点分析是否可将第三条跑道所有信号的信息系统的日常经营管理外包 。同时也有董事提出,能否利用修建第三条跑道的契机,全面提高公司信息化管理水平,包括改善机场流程管理、加强对信息系统的评价等,要求在报告中就此进行论证 。要求:(1)简述五力模型中除供应商议价能力和购买商议价能力以外的其他与竞争对手有关的"三力"的内涵,并根据咨询公司的研究结果以及对机场产业的基本认识,据此"三力"分析太平山机场在其产业中的竞争优势,并简要说明林华向董事会提议兴建第三条机场跑道的主要原因 。(2)简要分析太平山机场前董事长在其退休前所采取的是何种类型的公司总体战略,指出该战略是否符合太平山机场在未来10年至20年的经营要求 。分别指出林华向董事会提出的建议①兴建第三条跑道;②入股葛咸机场;③建造及营运铁路枢纽站属于何种公司总体战略,并简要说明理由 。(如战略类型可进一步细分,应将其细分)(3)影响产业风险的关键因素包括生命周期阶段、波动性和集中程度,简要说明这三个关键因素的内涵,并据此评价太平山机场所面临的产业风险 。(4)简要说明管理信息系统的特点 。并向公司董事会说明信息技术与企业流程管理的关系 。

某公司是一家服装制造公司,该公司的生产流程都进行了规范化,但是公司的内部控制并不是很完善 。主要体现在公司的权力过于集中,主要集中在公司董事长的手里 。另外公司在人员的招聘上没有进行合理的规划,导致在忙季的时候人员供不应求 。公司的会计主管兼任采购部门的主管,公司10万元以下的资金支出由财务主管批准,不经过其他人的审批,后期也没有专门的人员进行监督,导致公司的资金管理混乱 。没有进行充分的市场调查,销售预测不准确,导致企业存在大量的存货积压 。要求:(1)根据以上资料分析该公司的内部控制存在哪些问题;(2)该公司由于没有进行充分的市场调查,销售预测不准确,导致企业存在大量的存货积压 。简述企业在销售过程中需关注的主要风险 。

S公司是一家以饮品生产和销售为主业的上市公司 。2011年,S公司根据五部委联合发布的《企业内部控制基本规范》及其配套指引,结合自身经营管理实际,制定了《企业内部控制手册》(以下简称《手册》),自2012年1月1日起实施 。为了检验实施效果,S公司于2012年7月成立内部控制评价工作组,对内部控制设计与运行情况进行检查评价 。内部控制评价工作组接受审计委员会的直接领导,组长由董事会指定,组员由公司各职能部门业务骨干组成 。关于控制活动,内部控制评价工作组对公司业务层面的控制活动进行了全面测试,发现《手册》中有关资金投放、资金筹集、物资采购、资产管理和商品销售等环节的内部控制设计可能存在缺陷,有关资料如下:①资金投放环节 。为提高资金使用效率,《手册》规定,报经总会计师批准,投资部门可以从事一定额度的投资,但大额期权期货交易,必须报经总经理批准 。②资金筹集环节 。为降低资金链断裂的风险,《手册》规定,总会计师在无法正常履行职权的情况下,应当授予其副职在紧急状况下进行直接筹资的一切权限 。③物资采购环节 。《手册》规定,当库存水平较低时,授权采购部门直接购买 。④资产管理环节 。为应对突发事件造成的财产损失风险,《手册》规定,公司采取投保方式对财产进行保全,财产保险业务全权委托外部专业机构开展,公司不再另行制定有关投保业务的控制规定 。⑤商品销售环节 。为提高经营效率和缩短货款回收周期,《手册》规定,指定商品的销售人员可以直接收取货款,公司审计部门应当定期或不定期派出监督人员对该岗位的运行情况和有关文档记录进行核查 。要求:根据《企业内部控制基本规范》及其配套指引的要求,逐项判断资料中各项内部控制设计是否有效,并逐项说明理由 。

在总结某知名企业集团破产的过程中,人们发现如下情况 。资料一:为了满足公司大规模扩张的需要、把资金从上市公司转移出来,集团采取以上市公司存款为大股东贷款担保的方式"套钱"。在难以得到上市公司过半数董事同意的情况下,集团制造虚假的上市公司董事会决议:一是未经授权代董事签字;二是非董事人员或前任董事在决议上签字 。为了便于控制,三年来公司高管和董事会成员频繁更换,仅董事长就更换4人,最近一次董事会成员更是几乎全部更换,仅保留一位原董事 。公司的重大决策听命于个别核心人物,董事会对公司实际控制人未形成有效约束 。由于一股独大和股权分置的股权结构,股东大会也无法对大股东和实际控制人肆意侵吞上市公司利益的行为形成制约 。资料二:在该集团,长期以来不少公司高层"把公司的钱装进自己的兜",一些中层更是把公司用于奖励员工的奖金截留提成,业务人员则签署大量的虚假合同来骗取提成 。资料三:在公司快速发展的过程中,被鲜花和掌声陶醉的公司管理层听不进任何不同意见 。一位资深高层委婉地对时任董事长身边人员的某些做法提出批评时,被该董事长当场驳回 。此后.员工再也不敢也不愿向上层提意见,信息沟通系统几乎不存在 。会计信息系统由管理层随意控制,高层管理者把"公司钱揣入自己腰包"。在该公司,信息系统已经不再是一个管理和控制的工具,而是高层管理者的话筒,信息随其意愿而变 。资料四:公司早在1997年就有了审计部 。然而内部审计部门的运作情况极不理想,很少对内部控制运行情况进行监督,也未就附属公司管理失控、部分管理者"把公司钱装进自己兜里"等重大风险点进行报告 。在一定程度上,内部审计部门的作用主要是做给银行和政府部门看的,是公司获取政府青睐和取得银行贷款的"道具"。重大决策,包括重大对外担保、大额资金划转等都是由公司个别管理人员以邮件的形式授权或通过邮件发出划款指令,其他人员及内部审计部门全无发言权 。要求:(1)资料一反映了该公司哪方面的问题?请简单阐明理由 。(2)资料二反映了该公司内部控制五要素中的哪两个出现了问题?请简单阐明理由 。(3)资料三反映了该公司内部控制五要素中的哪两个出现了问题?请简单阐明理由 。(4)资料四反映了该公司内部控制五要素中的哪个出现了问题?请简单阐明理由 。

资料一C国蓝先生在D围攻读物理学硕士学位期间,兼职于D国一家光伏产业的公司,从事光伏组件的销售业务 。蓝先生熟悉太阳能电极板零部件产品的销售渠道及客户群体,积累了丰富的销售经验及客户资源,善于搜集客户需求信息,并能够根据客户需求对产品提出改进的建议 。2008年蓝先生回国创业,与几位具有丰富行业经验的有识之士按不同比例出资成立了蓝天公司 。蓝天公司认为,石油、煤炭等传统能源都是不可再生能源,而且会产生污染 。太阳能是传统能源重要的替代品,光伏产业作为对太阳能的开发利用,已经被社会接受并获得推崇,国内外市场需求不断攀升,市场潜力巨大 。各国政府鼓励光伏产业发展的政策相继出台 。光伏产业生产技术已被市场认可,企业生产成本与产品价格不断降低 。蓝天公司因此选择生产太阳能光伏电池板,产品主要出口欧洲市场,供光伏设备装机时使用 。蓝天公司的产品在欧洲市场的交易以美元结算,以预防欧元币值的大幅度变动 。蓝天公司的光伏电池板是基于以往积累的客户需求做出的改良产品,研发成本较低,相对市场上的一般产品具有一定的优势 。蓝天公司根据市场变化,不断对产品进行再创新,比同行业的竞争者获得了更高的利润和更多的客户 。在C国,由于几年来国际市场对光伏产品需求的快速增长和光伏产品的丰厚利润,吸引了大量产业资本蜂拥而人 。一些低端制造企业,也从2009年起投资或组建光伏项目,光伏电池板生产企业很多 。蓝天公司基于自身的技术与外销渠道优势,与国内多家光伏电池板生产商达成协议,采用代工模式(OEM),由生产商按照蓝天公司的订单要求,为其提供符合标准的产品 。蓝天公司的主要客户是欧洲太阳能发电企业 。欧洲国家的太阳能发电产业发展迅速,对光伏电池板需求很大,且不断增长,为公司提供了广阔的发展空间 。基于自身优势及市场状况,蓝天公司将收付款模式设定为,在收到客户全部货款后发货,并且在收到合格产品后,支付生产商剩余货款 。由此,蓝天公司可以很好地控制资金周转,也有效防范了一些销售舞弊行为 。同时,不必在生产阶段投入资金,仅赚取产品购销差价,以最小的资金投入获得最大的资金收益 。蓝天公司的光伏电池板业务经营很成功,至2010年已实现净利润1900万元 。资料二2010年底,蓝天公司召开股东会,研究公司下一步发展方向 。蓝先生认为,对于太阳能光伏电池板制造商而言,进军电池板销售业务领域障碍不大 。根据他了解的信息,受利润吸引已经有更多的企业投入到这一行业中,其中不乏一批大型太阳能光伏电池板生产企业,这些企业产销一体的优势对蓝天公司业务形成威胁,且对市场的供需状况带来重大影响,2011年以后的市场不一定乐观 。因此蓝先生认为,公司应该基于自身的研发实力,开发新的太阳能光伏产品,以有效规避光伏电池板行业由卖方市场转向买方市场的市场风险,同时,可以充分发挥公司自身的优势,将企业做强做大 。根据市场环境的变化,蓝天公司开始研发和生产光伏电池接线盒 。接线盒在光伏电池组件中起着非常重要的作用 。蓝天公司凭借自身研发实力很快研制出新型光伏电池接线盒,并开始投放市场 。这使得蓝天公司的客户从原来的光伏发电企业,扩展到光伏电池板的生产企业,使公司原来的供应商变成了公司的客户 。蓝天公司研发的新型光伏电池接线盒供不应求,急需扩大生产规模 。传统精密制造企业中山公司提出与其合作的意愿 。中山公司正在寻求新的发展机遇,而与蓝天公司合作生产新型太阳能光伏电池接线盒,正是中山公司向新兴产业转型的契机 。于是蓝天公司与中山公司以合资企业的形式达成上马新型太阳能光伏电池接线盒生产线的协议,目标是3年内实现1 .5亿元的销售收入 。根据协议,总投资为1千万元,蓝天公司以研发成果及100万元资金为投入,占40%的股份,其余资金由中山公司投资,占60%的股份 。该项目于2011年初投产 。资料三随着全球太阳能光伏产业的日益成熟,光伏产业技术革新日新月异,各国政府的相关政策也在不断调整,C国政府已经缩减了对光伏行业的税收优惠政策范围 。蓝先生认为,蓝天公司处于太阳能光伏产业的中游,必须向产业链的下游拓展,才能最终成为太阳能光伏企业中的重要一员 。蓝天公司于2011年5月将发展方向投向太阳能光伏产业链的下游,开始从事光伏逆变器的研发工作,并于2012年8月底投入生产 。在太阳能光伏发电系统中,逆变器效率的高低是决定太阳能电池容量大小的重要因素,与接线盒相比,逆变器具有更高的科技含量,产品进入门槛更高,也意味着竞争对手相对减少 。对于新研发的光伏逆变器及其生产线,蓝天公司采用了不同于与中山公司合作的方式,以投入自有资金为主,再吸收部分风险投资资金入股,以有效降低融资成本,并能完全掌控生产线的运作 。2011年,C国大型制造企业上天公司提出与蓝天公司共同开拓光伏产品海外市场的意向,蓝天公司与上天公司签订了营销合作协议,由蓝天公司负责上天公司产品在海外市场的销售 。至此,蓝天公司从基于合资形式的太阳能光伏电池接线盒生产线,到采取控股方式的太阳能光伏逆变器生产线,再到与上天公司合作的太阳能光伏产品贸易业务,蓝天公司在光伏产业中的产业链不断延伸,其组织结构也从创业期的职能制发展成为矩阵制 。蓝天公司正在一步步地实现"成为国内乃至全球太阳能光伏产业的优秀企业"的目标 。要求:(1)从宏观环境角度简要分析蓝天公司2008年初创时光伏产业所面临的机会与2010年后光伏产业所面临的威胁 。(2)从产业五种竞争力角度分析蓝天公司从2008年开始经营光伏电池板业务时所面临的机会与2010年后所面临的威胁 。(3)阐述企业战略联盟的主要类型,简要分析蓝天公司与合作伙伴所结成的战略联盟的类型、各方的主要动因 。(4)简要分析蓝天公司企业能力的主要表现 。(5)简要分析蓝天公司在发展中注重规避的主要市场风险 。(6)依据《企业内部控制应用指引第9号--销售业务》,简要分析蓝天公司在采用OEM方式经营光伏电池板业务时注重规避的主要风险,并分析蓝天公司在此项业务中还应当防范哪些风险 。

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