下列关于旅客票价里程区段的说法错误的是()。
- A
计算旅客票价时,并不是完全按运输里程计算的
- B
对同一里程区段,按里程计算票价
- C
旅客票价的里程区段间距随里程的增长而逐渐增大
- D
旅客票价的运价里程,是按旅客实际径路计算的
计算旅客票价时,并不是完全按运输里程计算的
对同一里程区段,按里程计算票价
旅客票价的里程区段间距随里程的增长而逐渐增大
旅客票价的运价里程,是按旅客实际径路计算的
计算旅客票价时,并不是完全按运输里程计算的,而是考虑旅客较合理的支付票价,将运输里程分为若干区段,对同一里程区段,核收同一票价。旅客票价要按里程区段划分,各区段的票价按区段的中间里程计算,为使旅客合理负担票价,旅客票价的里程区段间距划分较小,并且区段间距随里程的增长而逐渐加大。旅客票价的运价里程,是按旅客实际径路计算的。
多做几道
运输业属于()
第一产业
第二产业
第三产业流通部门
第三产业服务部门
CS战略的核心问题是()。
提供优质产品
建立顾客至上的理念与行动
减少成本
提供精细化服务
( )是企业的灵魂
理念系统
行为系统
视觉系统
听觉识别系统
()是企业的灵魂
理念系统
行为系统
视觉系统
听觉识别系统
下列不属于运输服务有形展示的物质环境的是().
设计因素
周围因素
社会因素
时刻表
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