快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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集装箱港口靠泊设施主要由码头泊位和()组成。

  • A

    港口前沿

  • B

    码头岸壁

  • C

    堆场

  • D

    缆绳

以从事货物运输服务为主,包含其他物流服务活动,具备一定规模的实体企业是(   )。

  • A

    运输型物流企业

  • B

    仓储型物流企业

  • C

    综合服务型物流企业

  • D

    一体化物流服务商

一般集装箱船舶泊位长度为(  )米。

  • A

    100

  • B

    300

  • C

    800

  • D

    1000

()对集装箱内的残留物、污染、锈蚀等方面是否符合要求的检查。

  • A

    外部检查

  • B

    内部检查

  • C

    清洁检查

  • D

    箱门检查

码头前沿采用岸边集装箱起重机装卸,码头前沿与堆场之间水平运输和货物集装箱的堆码与装卸车作业由叉车承担。这是集装箱码头装卸工艺中的(    )。

  • A

    底盘车工艺

  • B

    轨道式龙门起重机工艺

  • C

    叉车工艺

  • D

    正面吊运机工艺

集装箱码头常用的装卸工艺中,()具有机动性强,单独完成搬运、堆码和装卸车作业的特点。

  • A

    底盘车工艺

  • B

    叉车工艺

  • C

    跨运车工艺

  • D

    轨道式龙门起重机工艺

集装箱多式联运的()要对全程运输负责,既是订立多式联运合同的当事人,也是多式联运单证的签发人。

  • A

    承租人

  • B

    代理人

  • C

    运营人

  • D

    承运人

国际多式联运经营人向分包承运人订舱是()独立完成的业务活动。

  • A

    经营人

  • B

    承运人

  • C

    货主

  • D

    收货方

普通干散货船运输市场特点包括()。

  • A

    市场上船舶经营人、货主数量少

  • B

    不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说,差异性不大

  • C

    市场交易是公开和自由的

  • D

    船舶经营人进入和退出市场都很容易

  • E

    各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

绿色船舶的三个基本要素是(   )

  • A

    环境协调性

  • B

    技术先进性

  • C

    经济高效性

  • D

    节能环保性