快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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供应链的“多层级库存”反映了库存遍布供应链渠道的各个环节,且这些库存很少是相互独立的。其需求特征是:从最终客户越往上游,每一级需求的尖峰特征越强。在供应链环境下,库存控制必须考虑最终用户需求。仓库(零售商的上一级)的计划库存水平是()的总和。

  • A

    零售商库存

  • B

    仓库中的库存

  • C

    生产商在制品库存

  • D

    生产商库存

  • E

    进出仓库的在途库存

库存控制相关成本包括(  )。

  • A

    缺货成本

  • B

    采购成本

  • C

    生产成本

  • D

    库存持有成本

  • E

    销售成本

“牛鞭效应”(弗雷斯特效应)产生的原因包括各节点企业()。

  • A

    需求预测修正

  • B

    订购模式决策

  • C

    最佳订购批量

  • D

    信息不对称

  • E

    彼此间的短缺博弈

下列库存成本中,不属于采购成本的是(  )。

  • A

    采购价格

  • B

    资金成本

  • C

    空间成本

  • D

    订单处理成本

  • E

    搬运成本

下列库存分类中,属于依据形成原因划分的是(  )。

  • A

    周期库存

  • B

    在途库存

  • C

    国家储备库存

  • D

    呆滞库存

  • E

    原材料库存

推动式库存管理的步骤包括(  )。

  • A

    通过预测或其他手段确定从现在到下一次生产或采购期间的需求量

  • B

    确认每个存储点现有的库存量

  • C

    设定每个存储点库存的现货供应水平

  • D

    计算总需求,即总需求与所持库存量之差

  • E

    确定净需求,即预测值加上为防备预测中的不确定性而准备的安全库存量

下列成本中,属于库存持有成本的有( )。

  • A

    资金成本

  • B

    空间成本

  • C

    库存服务成本

  • D

    库存风险成本

  • E

    采购成本

下列智能运输系统层次中,属于初级智能交通系统层次的是(    )。

  • A

    传感器

  • B

    计算机

  • C

    信息技术

  • D

    地理信息处理

  • E

    人工智能

商品流通企业组织商品运输时,确定运输路线的影响因素主要有(  )。

  • A

    车辆通行时间的规定

  • B

    运输中心的能力

  • C

    运输工具载重的限制

  • D

    自然因素的限制

  • E

    商品自身的包装形式

控制总体库存的方法主要是(  )。

  • A

    周转次数法

  • B

    ABC商品分类法

  • C

    风险合并法

  • D

    客户满意度

  • E

    盘点周期不确定