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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出70题
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- 多选题
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- 简述题
（ ）是指船壳、机器(包括主机、副机、发动机等)以及海上船舶的导航设备、燃料、给养等的损耗。
- A
船舶损坏
- B
对第三者的责任
- C
船舶的有关利益
- D
船舶的物质损失
根据我国现行规定，国内航空运输承运人因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币( )万元。
- A
90
- B
40
- C
20
- D
7
在确定机动车辆保险费率时一般应考虑多种因素，其中包括（）。
- A
赔偿原则
- B
投保人的驾龄
- C
车辆的用途
- D
投保人过去的驾驶记录
- E
车型大小
下列险种中，属于机动车辆保险附加险的是( )。
- A
车辆损失保险
- B
商业第三者责任保险
- C
玻璃单独破碎险
- D
交强险
下列保险产品中，属于机动车辆保险附加险的是( )。
- A
车辆损失保险
- B
商业第三者责任保险
- C
不计免赔特约险
- D
交强险
被保险人在交通事故中无责任的，保险人在无责任医疗费用赔偿限额内垫付的情形包括（）
- A
驾驶人取得驾驶证的
- B
被保险机动车辆被盗抢期间肇事的
- C
利用被保险机动车从事违法活动
- D
驾驶人员被药物麻醉
机动车交通事故强制保险相对于商业第三者责任保险而言，其特点有()
- A
实施方式不同
- B
目的不同
- C
性质不同
- D
责任限额相同
- E
责任范围相同
与货物运输保险相比，船舶保险的特点包括( )。
- A
采用不定值保险
- B
一旦发生保险事故往往会引发巨额赔款
- C
船东通常无法影响船舶的安全
- D
保障范围广泛
- E
保险期限很短
船舶保险的承保内容为（）
- A
从船舶建造下水开始，到船舶到岸卸货为止
- B
从船舶建造下水开始，到船舶营运为止
- C
从船舶建造下水开始，直到船舶运营、停泊至最后报废拆船为止
- D
从船舶运输开始，到卸货为止
在船舶保险中为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种抢救、防护措施所产生的费用是（ ）。
- A
特殊费用
- B
额外费用
- C
施救费用
- D
救助费用
