快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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旅客列车的(),是指旅客列车在运行区段内,每小时平均运行的公里数

  • A

    送达速度

  • B

    旅行速度

  • C

    技术速度

  • D

    直通速度

设某次列车完成旅客发送周转量为719712人公里,该车次定员1080位,全程运距680公里。则该车次客座利用率()

  • A

    102%

  • B

    100%

  • C

    98%

  • D

    94%

目前,我国高速列车服务的特点有()

  • A

    高铁火车站存在一城多站的情况

  • B

    大型车站的列车服务频率高

  • C

    不同速度的列车共线匹配运行

  • D

    城际客运专线采取公交化的运营模式

  • E

    高速铁路部分列车采取夜间上线运行白天维修方式

全国铁路旅客周转量,等于()旅客周转量之和

  • A

    国家铁路

  • B

    非控制合资铁路

  • C

    地方铁路

  • D

    控股合资铁路

  • E

    外资铁路

计算乘务组需要量时,图解法适宜()

  • A

    直达长途

  • B

    国际长途

  • C

    跨局短途

  • D

    管内短途

设某旅客列车的列车公里为1971公里,旅客列车的旅行总时间为24.9小时,旅客列车在中间站停留总时间为3小时。该列车的技术速度为()公里/小时

  • A

    70.6

  • B

    85

  • C

    90

  • D

    95

旅行服务产品具有()

  • A

    可储存

  • B

    不可存储

  • C

    不可替代

  • D

    简单

某铁路局客运量完成情况统计表如下:试计算分析该铁路局旅客周转量计划完成情况,并计算分析各因素影响程度。旅客周转量=∑运送旅客人数×平均行程=(6492 +1623)×314 =8115×314=25481(百万人公里)该局旅客周转量实际为:(6880+1720)×320 =8 600×320= 27520(百万人公里)实际比计划多完成:27520- 25481 =2039(百万人公里)超额完成计划:2039÷25481≈0.08=8%其中,由于运送旅客人数实际比计划多8600-8115= 485万人,使旅客周转量增加了485 x314 =1523(百万人公里),超额1523÷25481≈0.06= 6%。其中,旅客发送量增加了6880-6492= 388万人,使周转量超额了(388×314)÷2548100≈4.8%;旅客接运量增加了1720 -1623= 97万人,使实际比计划周转量超额(97 x314)÷25481=0.02≈2%。由于平均行程的延长320 - 314 =6公里,使旅客周转量增加了6×8 600= 516(百万人公里),即超额了516÷25 481=0.02≈2%。通过以上计算结果,可对以下问题做出分析、判断。1. 该铁路局计划完成情况()。

  • A

    不理想

  • B

    良好

  • C

    一般

  • D

    极差

某铁路局2015年运输完成情况如下:求该铁路局去年综合效益指标完成结果.货运吨公里收入率为(   )元/万吨公里

  • A

    643.87

  • B

    797.44

  • C

    1235.84

  • D

    7024.09

设某铁路局去年运输完成情况为:旅客收入582120万元,货运收入1030474万元,行李、包裹收入44322万元,客运47103百万人公里,行包631百万吨公里,货物发送160043百万吨公里。则该路局去年综合效益指标完成结果如下:客运人公里收入率为(   )元/万人公里

  • A

    643.87

  • B

    797.44

  • C

    1235.84

  • D

    7024.09