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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出21749题
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资本金是企业在工商行政部门登记的注册资金，按照投资主体的不同，资本金可分为（ ）。
- A
国家资本金
- B
集体资本金
- C
法人资本金
- D
个人资本金
- E
外商资本金
我国国内水路、陆路货物运输保险条款规定，被保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至收货人接到《到货通知单》之后的( )天。
- A
60
- B
30
- C
15
- D
10
企业筹资的动机具体可分为（）。
- A
扩张性筹资动机
- B
调整性筹资动机
- C
混合性筹资动机
- D
发展性筹资动机
- E
资本性筹资动机
短量险属于（ ）的承保范围。
- A
平安险
- B
水渍险
- C
一切险
- D
承运人责任险
以下不是调整性筹资动机的形式的是（）。
- A
借新债还旧债
- B
以债转股
- C
以股抵债
- D
以资转股
下列保险产品中，属于我国海上货物运输保险特殊附加险的是( )。
- A
淡水雨淋险
- B
战争险
- C
拒收险
- D
短量险
以转贷方式投入的政府投资资金视为（ ）。
- A
权益资金
- B
一般现金流入
- C
债务资金
- D
补贴收入
下列不属于平安险责任范围的是( )。
- A
货物在运输过程中 , 因包装破裂造成货物的短少、玷污等损失。
- B
由于运输工具遭受搁浅、沉没与流冰或其他物体碰撞等意外事故造成货物的全部或部分损失
- C
被保险货物在运输途中 , 由于恶劣气候、洪水等自然灾害造成整批货物全部损失或推定全损
- D
运输工具遭遇海难后 , 在避难港由于卸货所引起的损失 , 以及在避难港由于装卸货物所产生的特别费用
目前我国企业筹资的渠道主要有（）
- A
政府投资资金
- B
银行信贷资金
- C
发行股票
- D
境外资金
- E
企业自留资金
与其他普通财产保险比较，货物运输保险（ ）。
- A
属于定值保险
- B
属于不定值保险
- C
属于不定额保险
- D
承保对象的多变性
- E
承保对象具有单一性
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