快速查题-中级经济师试题

中级经济师
筛选结果 共找出129

全分节驳船队由(    )和组成,

  • A

    一艘首驳

  • B

    两艘首驳

  • C

    一艘尾驳

  • D

    两艘尾驳

  • E

    若干艘箱形中间驳

下述因素,属于在运输中产生货损、货差的原因有()。

  • A

    货物本身的问题

  • B

    配积载不当

  • C

    装卸操作不慎

  • D

    航运途中管理不善

  • E

    海水浸泡

船舶速度性能包括()。

  • A

    交船速度

  • B

    技术速度

  • C

    平均营运速度

  • D

    轮机功率

在中国船级社办理的船舶入级业务包括(   )。

  • A

    新造船的入级检验

  • B

    标准入级检验

  • C

    初次入级检验

  • D

    保持船级检验

  • E

    惯例入级检验

不定期船运输的特点有()。

  • A

    不定期船运输的营运组织取决于租船合同

  • B

    不定期船运输运费或租金水平波动较为剧烈

  • C

    不定期船运输中有关营运费用的开支在合同中订明

  • D

    不定期船运输适宜于运输杂件货物

确定航线挂港顺序需要考虑的因素有()。

  • A

    货物的流量

  • B

    货物的流向

  • C

    挂靠港的营运情况

  • D

    船舶离港时间

根据承租人不同的营运需要,租船合同有()等形式。

  • A

    航次租船

  • B

    包运租船

  • C

    定期租船

  • D

    光船租船

  • E

    固定期租

根据驳船航线的有效期,驳船航线可分为()。

  • A

    全年有效航线

  • B

    季节性有效航线

  • C

    定期航线

  • D

    一般航线

  • E

    杂货航线

在客运航线的分类中,按航行区域可以分为()。

  • A

    季节性航线

  • B

    内河航线

  • C

    沿海航线

  • D

    近洋航线

  • E

    远洋航线

在中国船级社办理的船舶入级业务包括(  )。

  • A

    新造船的入级检验

  • B

    标准入级检验

  • C

    初次入级检验

  • D

    保持船级检验

  • E

    惯例入级检验