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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出129题
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- 多选题
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- 报关题
- 简述题
近洋航线以及港口装卸效率较低，等泊时间较长的航线，应配置（ ）。
- A
特种专用船舶
- B
普通杂货船
- C
技术性能较好的船舶
- D
维持成本较低的船舶
（ ）是指货物在运输过程中发生的溢短和货运工作中的差错。
- A
货损
- B
货差
- C
货物自然减量
- D
货物品质鉴定
船舶技术、营运性能是指与船舶运行直接有关的适航性能和与船舶载运直接有关的（）。
- A
适航性能
- B
经济性能
- C
续航性能
- D
载货性能
船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是指（ ）和港口。
- A
各类船舶
- B
水上航道
- C
装卸机械
- D
导航设施
客运航线可分为全年期航线和季节性航线，这是按（）进行的划分。
- A
航行区域
- B
运输对象
- C
船舶速度
- D
航行期限
船舶每个航次的实际载重所排开水的重量称为（）。
- A
空船排水量
- B
满载排水量
- C
航次实际排水量
- D
空船实际排水量
船舶载重性能是通过船舶在各种状态下的（）来反映的。
- A
总重量
- B
总容积
- C
总吨位
- D
航速
散装粮谷的亏舱率是（）%。
- A
0-10
- B
2-10
- C
1-20
- D
5-20
在一定的水域和季节里，船舶所能装载的最大限度的客、货重量，称为船舶 ( )。
- A
总载重量
- B
总装卸量
- C
净载重量
- D
净装卸量
多港挂靠航线形式是传统（）广泛采用的航线形式。
- A
大宗货物运输
- B
干散货运输
- C
集装箱运输
- D
件杂货班轮运输
