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以铁路为主干的陆路型交通经济带，按其区位可分为（）。

A
沿江型和复合型
B
内陆型和复合型
C
沿江型和沿海型
D
内陆型和通达沿海型

铁路运输的优点包括（）

A
短途运输成本低
B
运行速度较快
C
运输连续性强
D
投资较小
E
平均运距较长

公路运输的技术经济特征的缺点有（）。

A
运输能力小
B
投资大
C
回收期长
D
运输能耗大
E
运输成本高

下列不是管道运输的技术经济特征的优点是（）。

A
运输量大
B
占地少
C
能耗小
D
专用性强

下列（）不属于公路技术发展的新动向。

A
拖挂化
B
专用化
C
智能化
D
高速化

某投资项目，现时点投资1000万元，第一年年末投资500万元，第二年末投入使用，使用后每年年末的净收益为600万元，寿命期为6年，6年后净残值为零，若年利率为6％，则该项投资的净现值为( )万元。已知：(P／F，6％，1)＝0．9434，(P／A，6％，6)＝4．917，(P／F，6％，2)＝0．8900。

A
2255
B
1154
C
1311
D
1687

关于基准收益率的说法，正确的有( )。

A
基准收益率是方案最低可以接受的收益率
B
部门和行业不同，基准收益率通常是不同的
C
评价方案时基准收益率值应尽可能定得高些
D
当价格真正反映价值时，部门和行业的基准收益率趋于相同
E
基准收益率确定后不能调整

下列指标中，可用作单一投资方案可行与否判定的是( )。

A
追加投资收益率
B
净现值
C
差额净现值
D
总投资收益率

某建设项目投资1000万元，此后从第二年年末开始每年将有200万元的净收益，之后的运营期为10年，寿命期结束时的净残值为零。若基准收益率为12％，则该项目的年净收益为( )时，净现值为零。已知：(P/A，12％，10)=5．650，(P/F，12％，1)=0．8929。

A
189万元
B
198万元
C
269万元
D
168万元

某投资项目，现时点投资2000万元，自第一年年末开始，每年年末都将有等额净收益450万元，若资本利率为5%，经营期可以看作是无限，则该项目的净现值为 ( )万元。

A
6600
B
7000
C
7800
D
7900