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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出64题
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《国际航海条例》规定，国际班轮运输业务的市场准入实行（ ）
- A
代理制
- B
登记制
- C
审批证
- D
许可证
世界各国对本国船舶都采取( )登记制度。
- A
强制性
- B
自愿性
- C
开放性
- D
选择性
根据《国际海运条例》对无船承运业务的定义，无船承运人不拥有或经营船舶，但承担承运人责任，还有( )等特征。
- A是保险人
- B是承运人，不是代理人
- C由船舶经营人签发提单
- D由无船承运人签发本公司提单
- E收取运费
公布运价自国务院交通主管部门受理备案之时起满（ ）日生效。
- A15
- B45
- C30
- D60
对于船舶所有人，船舶在开放登记国登记说法错误的是（）。
- A
可以获得税制上的优惠待遇
- B
规避本国劳动条件的限制
- C
放宽船员配置的限制
- D
确保本国船员的就业
《国际航海条例》规定，取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输经营者，应当自取得资格之日起（）日内开航。
- A150
- B180
- C240
- D270
航运政策的种类包括（ ）政策。
- A自由
- B保护
- C准自由
- D准保护
- E开放
下列国家中，实施航运保护政策的是( )。
- A
英国
- B
希腊
- C
日本
- D
美国
下列国家中，属于方便旗船国的有( )。
- A葡萄牙
- B巴拿马
- C巴哈马
- D利比里亚
- E英国
方便旗船产生的主要原因包括( )。
- A避免高额的管理费用
- B避免高额税收
- C避免严格的管理
- D避免汇率风险
- E避免航运市场竞争
