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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出21749题
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空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是（ ）。
- A
单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
- B
单位运输支出变化率=（1+与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
- C
单位运输支出变化率=（1-与空车走行有关费用占运输支出%）+与空车走行有关费用占运输支出%×原来的空率/变化后的空率
- D
单位运输支出变化率=与空车走行有关费用占运输支出%+与空车走行有关费用占运输支出%×变化后的空率/原来的空率
成本按数量变化关系可分为（ ）。
- A
增量成本
- B
边际成本
- C
固定成本
- D
变动成本
- E
差别成本
成本按与决策的关系，可分为（ ）。
- A
相关成本与非相关成本
- B
财务成本与管理成本
- C
付现成本与沉没成本
- D
可控成本与不可控成本
所谓支出率就是每一单位运营指标的有关（ ）。
- A
支出额
- B
支出百分比
- C
支出与费用对比
- D
支出与成本比值
当一条铁路线投资建成后，用于线路建设的投资在决策时就成为一项( )成本。
- A
未来成本
- B
相关成本
- C
决策成本
- D
沉没成本
下列属于经营决策中成本的基本概念的有（）。
- A
风险成本
- B
核算成本
- C
边际成本
- D
机会成本
- E
会计成本
我国政府预算改革的目标是逐步建立起全口径预算体系，包括( )。
- A
公共预算
- B
国有资本经营预算
- C
社会保障基金预算
- D
产出预算
- E
投入预算
零基预算的优点不包括( )。
- A
预算收支安排不受以往年度收支的约束
- B
可以充分发挥预算政策的调控功能
- C
编制工作简便易行
- D
可突出当年政府的经济社会政策重点
能够全面反映社会保障资金收支情况和资金规模的社会保障预算模式是( )。
- A
一揽子社会保障预算
- B
政府公共预算
- C
基金预算
- D
政府公共预算下的=级预算
关于我国社会保险基金预算的说法，正确的是( )。
- A
等同于社会保障预算
- B
全国统一编制执行
- C
其内容包括社会福利与救济
- D
不能用于平衡政府公共预算
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