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（）对实现航运企业营运经济效益最大化起到关键作用。

A
航次估算
B
经营调度
C
经营计划
D
航线估算

(　　)的特点是既有按管理职能设置的纵向组织系统，又有按规划目标划分的横向组织。

A
直线—职能制
B
矩阵制
C
事业部制
D
直线制

调度室由值班调度和（）组成。

A
业务调度
B
计划调度
C
现场调度
D
生产调度

道路运输企业应该提取0.5%~1.0%的上年度（）作为专项安全管理。

A
经营利税
B
经营利润
C
企业发展基金
D
营业收入

航次估算具体分为（）。

A
定期和不定期
B
固定和变动
C
定量和不定量
D
定次和不定次

道路旅客运输企业的安全生产直接负责人是（　），对安全生产负直接领导责任。

A
企业法定代表人
B
主要经营管理者
C
分管安全生产的负责人
D
其他负责人

中期计划是指（）内企业发展的计划。

A
4~6年
B
5~10年
C
3~5年
D
5~8年

发生一次死亡3人以上的运输事故，应在（）小时内报告当地交通主管部门。

A
3
B
1
C
5
D
6

航运企业制定经营策略时应重点考虑的因素不包括（）。

A
国家经贸及产业发展需要
B
航运企业内部技术力量及员工素质
C
航运企业外部环境
D
航运企业市场竞争

在客运安全生产管理中，凡发现超载（　　）以上的客车，必须进行分载。

A
5%
B
10%
C
15%
D
20%