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营运车辆技术经济定额是实行经济核算，分析经济效益，考核经济管理水平的依据，制定车辆技术经济定额的原则有（）。

A
稳定性
B
合理性
C
合法性
D
执行性
E
公平性

将不同吨级、类型的船舶配置到合适的航线，称为航线配船，它与船型选择（）。

A
相近
B
相同
C
不同
D
完全不同

（）不是制定车辆定额的基本方法。

A
经验估计法
B
统计分析法
C
实际测定法
D
模拟计算法

航线配船时，吨位较小，航速较低的普通杂货船，应配置在( )的航线上。

A
航程较长
B
航程较短
C
装卸时间较长
D
专门的

按照车辆技术管理组织体系的要求，大、中型汽车运输企业应建立由( )负责的车辆技术管理体系。

A
副经理
B
工程师
C
技术管理部门
D
总工程师

将不同吨级、类型的船舶配置到合适的航线称为（）。

A
船舶配载
B
航线配船
C
航次配船
D
航次估算

车辆技术管理的内容需要通过管理组织体系贯彻落实，车辆技术管理的组织体系，应做到(　　)。

A
上下统一
B
彼此协调
C
组织健全
D
明确车辆技术管理人员的职责和权限
E
分工平均

航线配船的种类有（）。

A
新辟航线配船
B
重组航线配船
C
调整航线配船
D
计划航线配船
E
重新航线配船

在汽车运输企业车辆维护作业中，挂车维护作业应( )进行。

A
按挂车维护内容单独
B
同主车一起
C
按实际需要
D
按视情维护方式

为了保持车辆的正常工作状况，驾驶员必须做到(　　)。

A
三检
B
四清
C
四漏
D
防止“四漏”
E
车内清洁