快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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运输价值是运输价格形成的客观经济基础。运输价格作为运输价值的货币表现,可以分为三个组成部分(    )。
  • A
    物化劳动的消耗支出,表现为设备的磨耗(固定资产折旧),材料、燃料、油脂  等方面支出
  • B
    劳动报酬(工资)支出,即为自己劳动所创造价值的货币表现
  • C
    盈利,是为社会劳动所创造价值的货币表现,如利润
  • D
    运输过程是生产过程和消费过程同时进行的
  • E
    运输业是从事运送经济活动的所有企业或单位的集合
平均成本定价法存在以下问题(  )。 
  • A
    没有考虑成本差异对定价的影响
  • B
    没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
  • C
    没有考虑长期变动成本变化的影响
  • D
    没有考虑运量影响
  • E
    没有考虑运输总成本
在市场经济条件下,应当建立(  )的运价形成机制。 
  • A
    固定不变的
  • B
    集中统一的
  • C
    灵活多样的
  • D
    完全放开的

 按平均成本定价,计算公式为(   )

  • A

  • B

  • C

    P=F/Q+CV+r      

  • D

一般来说,运输产品的消费(  )运输产品的生产。 
  • A
    先于
  • B
    后于
  • C
    同时于
  • D
    不影响
运输业的产品是(  )。 
  • A
    旅客和货物的空间位移
  • B
    旅客人公里
  • C
    运送的旅客人数和货物吨数
  • D
    旅客和货物在时间上的节省
(   )是凝结在运输产品中一般人类劳动,是运输劳动者在实现商品位移过程中所耗费的物化劳动和活劳动的总和。
  • A
    运输价值
  • B
    运输价格
  • C
    运输成本
  • D
    运输收益
综合运输体系是各种运输方式通过(  )本身要求联系起来的运输体系。
  • A
    运输过程
  • B
    运输设备
  • C
    运输线路
  • D
    运输组织
从根本上说,运输产品的生产过程也同时是(   ),因此,运输价值的创造过程也就是运输价值的实现过程。  
  • A
    实体产品
  • B
    娱乐服务
  • C
    运输劳务
  • D
    消费过程
综合衡量一个国家或地区运输网状况的指标是( )。
  • A
    恩格尔系数
  • B
    人均运输网密度
  • C
    运输系数
  • D
    单位国民生产总值运输网密度