快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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航空运输市场供给是(   )。

  • A

    生产者提供的航空运输服务量

  • B

    生产者愿意提供的航空运输服务量

  • C

    航空运输周转量

  • D

    生产者愿意并且能够售出的航空运输产品和服务量

(   )是指在一定空间范围内(国家或地区),由几种运输方式的固定技术设备,按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要示组成的运输线路和运输枢纽的综合体。
  • A
    综合运输网
  • B
    运输布局
  • C
    运输通道
  • D
    运输效益

影响运输线路布局的要素之一为(  )。 

  • A

    运输企业规模

  • B

    运输企业结构

  • C

    运输线路的走向

  • D

    运输费用

(   )是指在两种以上干线运输方式的衔接地区,共同为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。
  • A
    运输布局
  • B
    运输线路
  • C
    运输枢纽
  • D
    运输通道
采用边际成本定价一般是在(     )
  • A
    各运输业之间无竞争时
  • B
    运输能力不足的情况下
  • C
    有相当多的剩余运输能力
  • D
    任何情况下均可长期使用
在国际航运界具有最大影响的运价指数是(   )。
  • A
    BFI
  • B
    SSY
  • C
    Clarkson
  • D
    Worldscale

从主要发达国家的工业化发展历程看,运输基础设施始终(  )国家经济发展。

  • A

    滞后于

  • B

    同步于

  • C

    适当超前于

  • D

    大幅超前于

班轮公司运价本上载明的运价通常称做(   )。
  • A
    协议运价
  • B
    公布运价
  • C
    等级运价
  • D
    航线运价
 运输业特性主要表现在(   ).
  • A
    运输业的生产特性
  • B
    运输业的服务特性
  • C
    运输业的基础设施特性
  • D
    纯公共产品
  • E
    商品属性

适用于同一航区各港区间不同货种、不同运距货物的运价是(    )。

  • A

    里程运价

  • B

    航线运价

  • C

    特定运价

  • D

    复合运价