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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出21749题
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物料需求计划(MRP)的主要输入信息包括（）。
- A
在制品净生产计划
- B
库存处理信息
- C
车间的生产作业计划
- D
主生产计划
- E
物料清单
在丰田式生产管理系统中，看板的功能主要有（）。
- A
保证产品质量
- B
传递生产的工作指令
- C
防止过量生产
- D
防止过量运送
- E
实施“目视管理”
某企业大批量生产一种产品，该企业为了安排下年度的年度、季度生产任务，现在进行生产能力核算工作。该企业全年制度工作日为250天，实行两班制工作模式，每班工作有效时间为7、5小时。车工车间共有车床20台，该车间单件产品时间定额为1小时；装配车间生产面积为120平方米，每件产品占用生产面积为3平方米，该车间单件产品时间定额为1、5小时。影响该企业生产能力的因素是该企业的（）。
- A
固定资产的价格
- B
固定资产的生产效率
- C
固定资产的工作时间
- D
固定资产的数量
按照车站服务合同，客运经营者通常应与进站的客运经营者（）结算运费
- A
按天
- B
按月
- C
按季
- D
按年
按照车站服务合同，客运经营者通常应与进站的客运经营者（ ）结算运费
- A
按天
- B
按月
- C
按季
- D
按年
出租车客运中，可视作要约的是（）
- A
旅客乘坐上出租车
- B
旅客招拦出租车准备上车
- C
旅客上车预先付款时
- D
旅客招拦出租车问路
通过人民法院解决运输纠纷的最终途径是（）
- A
协商
- B
调解
- C
仲裁
- D
诉讼
在采用取票制的预订客票情况下，（ ）行为即为要约。
- A
旅客取票
- B
预订车票
- C
旅客取票并支付票款的行为
- D
车站售票
凯恩斯认为，流动性偏好的动机包括（ ）。
- A
交易动机
- B
生产动机
- C
储蓄动机
- D
预防动机
- E
投机动机
取消存贷款利率管制是我国利率市场化的新起点，但进一步推进利率市场化还需要（ ）。
- A
重点推进与中间业务相关的产品和服务定价市场化
- B
培育中央银行基准利率体系，完善利率政策传导机制
- C
开放金融机构自主定价的管制
- D
完善金融机构的内在激励和外在约束机制，提高金融机构的自主定价能力和风险防控能力
- E
控制货币发行量
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