快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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关于需要、动机的说法,正确的是(  )。

  • A

    需要是指人们缺乏或期待某种结果而产生的心理状态

  • B

    动机有三个要素,即决定人行为的方向、努力的水平和坚持的水平

  • C

    工资、奖金等属于内源性动机

  • D

    挑战性的工作、充分实现个人潜力的机会属于外源性动机

  • E

    需要并不必然会产生动机

从激励内容的角度,可以将激励分为哪几种类型( )。

  • A

    物质激励

  • B

    正向激励

  • C

    精神激励

  • D

    自我激励

需要层次理论认为,人的需要可以分为(  )。

  • A

    生理需要

  • B

    成就需要

  • C

    安全需要

  • D

    自我实现的需要

  • E

    权力需要

下列各项属于双因素理论中激励因素的有()。

  • A

    晋升

  • B

    工资

  • C

    成就感

  • D

    人际关系

  • E

    工作本身

关于奥尔德弗的ERG理论的说法,正确的是(  )。

  • A

    它认为低层次需要的满足是高层次需要产生的先决条件

  • B

    它是对马斯洛的五种需要层次的简单分类

  • C

    它把需要分为基本需要和高级需要

  • D

    它比马斯洛的需要层次理论更为灵活变通

  • E

    它认为各种需要都可以同时具有激励作用

按货物装运港船上交货价收取一定百分比作为运费是()。

  • A

    超重附加费

  • B

    起码运费

  • C

    按件运费

  • D

    从价运费

定价的重要性是由价格因素在()中所处的重要地位决定的。

  • A

    生产

  • B

    流动

  • C

    储存

  • D

    交换

在水运运价的形式中,适用于同一航区的各港口间不同货种、不同运距货物的运价是()。

  • A

    航线运价

  • B

    联运运价

  • C

    里程运价

  • D

    分线运价

边际成本定价方法比较适合运输业的特点。当边际成本长期(   )时,企业会发生亏损。

  • A

    大于实际成本

  • B

    小于影子成本

  • C

    小于影子成本

  • D

    小于平均成本

班轮运输的服务对象是众多的货主,承运货物种类多,不可能单独与某一托运人分别洽定运价,因此,班轮运输具有(    )的特点。

  • A

    运价是一种垄断价格

  • B

    运价水平较高

  • C

    运价采用区分价值定价策略

  • D

    运价相对稳定