快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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根据(),人们之所以努力工作,是因为他们觉得这种行为可以在一定程度上达到某种结果,并且这种结果可以带来他认为重要的报酬。

  • A

    强化理论

  • B

    公平理论

  • C

    期望理论

  • D

    需要理论

根据ERG理论,实现个人理想属于(  )。

  • A

    生存需要

  • B

    关系需要

  • C

    成长需要

  • D

    安全需要

关于内源性动机的说法,错误的是(  )。

  • A

    内源性动机是指人做出某种行为是因为行为本身

  • B

    出于内源性动机的员工看重工作带来的社会地位

  • C

    出于内源性动机的员工看重的是工作本身

  • D

    内源性动机也被称为内在动机

关于需要、动机与激励的说法,错误的是(  )。

  • A

    需要是指人们缺乏或期待某种结果而产生的心理状态

  • B

    动机是指人们从事某种活动、为实现某一目标付出努力的意愿

  • C

    管理的深处是激励

  • D

    需要对于调动人们潜在的积极性,使员工出色地完成工作目标以及不断提高工作绩效具有十分重要的作用

关于质量监督小组的陈述,错误的是()。

  • A

    小组对提出的各种建议具有自主决定权

  • B

    主要研究质量方面的难题,分析问题的原因并提出解决方案,监督实施

  • C

    通常由8到10位员工及1名督导员组成,每周占用工作时间定期召开会议

  • D

    小组成员要具备一定的沟通能力和分析解决质量问题的能力

运输枢纽内使用庞大的运输设施,完成大量的复杂作业,这些作业主要有(    )。

  • A

    客运作业

  • B

    货运作业

  • C

    运输工具的技术作业

  • D

    建立运输标准作业

  • E

    审查运输质量体系作业

影响运输线路布局的三要素是指(   )。

  • A

    运输线路的走向

  • B

    运输方式的选择

  • C

    运输线路的类型

  • D

    运输线路的技术标准

  • E

    运输线路运输网

在空间运输联系定量分析法中,对运输通道节点的要求,说法正确的有(   )。

  • A

    该节点是区域经济活动中心,不一定要求是集散中心

  • B

    该节点既是区域经济活动中心,也是集散中心

  • C

    该节点表明中心城市的互相作用

  • D

    该节点必须是运输干线上的主要运输枢纽

  • E

    节点应归属不同的规划层次

运输布局的主要依据有()。

  • A

    自然条件

  • B

    国家政策

  • C

    国民经济的发展水平

  • D

    科学技术条件

  • E

    运输方式

运输效益是综合效益,可以划分为()。

  • A

    投入效益和产出效益

  • B

    经济效益和社会效益

  • C

    微观效益和宏观效益

  • D

    短期效益和长期效益

  • E

    定量效益和定性效益。