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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出120题
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- 报关题
- 简述题
运输业按其性质属于( )。
- A物资流通部门
- B物质生产部门
- C公共服务业
- D旅游娱乐业
- E第三产业
运输业的负外部性表现为（ ）
- A
派生性
- B
生产特性
- C
噪音污染
- D
基础设施特性
按照运输距离的不同，可将运输系统划分为（）
- A城市运输系统
- B城际运输系统
- C短途运输系统
- D长途运输系统
- E联合运输系统
运输系统的硬件包括( )和运输设备
- A搬运装卸设备
- B运输工具
- C运输基础设施
- D运输组织
汽车站场按其位置特点分为（）
- A
等级站
- B
枢纽站
- C
口岸站
- D
停靠站
- E
港湾站
根据车站位置和特点，可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站属于（ ）。
- A
枢纽站
- B
等级站
- C
口岸站
- D
港湾站
由多个大型独立式交通港站组成的、位于多种运输方式衔接点处的运输枢纽，称为( )。
- A联合运输枢纽
- B集合性运输枢纽
- C综合性运输枢纽
- D方式性运输枢纽
铁路车站按其办理的运输业务不同分为（）
- A客运站
- B货运站
- C综合站
- D运输场站
- E交通港站
集装单元化运输最常见的形式是（ ）。
- A综合运输
- B集中运输
- C托盘运输
- D联合运输
运输行政管理组织是从运输管理的宏观层面上讲的，一般指的是（），它是行使运输行政管理的主体。
- A国家有关交通行政机关
- B各级政府主管部门及授权机关
- C各级交通主管部门
- D有关交通授权机关
