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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出135题
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集装箱运价是指适用于集装箱运送的货物运价，一般有两种形式：一是单独制定的运价，二是以（ ）为基础计算的运价。
- A整车或零担运价
- B空箱或重箱运价
- C特种货物运价
- D普通货物运价
在不完全竞争运输市场，采用()定价可使社会福利最大化。
- A
从价理论
- B
边际成本定价理论
- C
均衡价格理论
- D
劳动价值理论
在用车前一天取消包车的，收取（）的包车取消损失费。
- A
10%
- B
15%
- C
5%
- D
50%
在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价×( )+其他运费。
- A计费里程
- B乘车里程
- C基本里程
- D包车里程
运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。
- A
损益平衡
- B
成本加成
- C
需求导向
- D
边际贡献
运价主要由两部分组成，即（ ）。
- A盈利和税金部分
- B运输成本和税金
- C运输距离和货物种类
- D运输成本和盈利
运输企业的运输产品价值量由运输成本和（ ）构成。
- A运输收入
- B盈利
- C运输价格
- D运输消耗
在货物包车运输中，应托运人要求整日包车的，每日按8小时计算，使用时间超过8小时的，则（ ）。
- A按l2小时计算
- B按协商时间计算
- C按实际行驶里程计算
- D按实际使用时间计算
非等极公路货运运价是在（）的基础上加成计算的。
- A
整批货物基本运价
- B
一等货物
- C
基本运价
- D
零担货物基本运价
- E
集装箱基本运价
均衡价格理论是以假定（ )为前提的。
- A完全竞争运输市场
- B完全垄断运输市场
- C垄断竞争运输市场
- D寡头垄断运输市场
