-
中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出129题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
我国道路货运企业的货运站大致可分为( )。
- A
整车货运站
- B
零担货运站
- C
专用货运站
- D
集装箱货运站
- E
中转货运站
在公路集装箱运输中，集装箱按其规格标准不同，可分为国内标准和( )。
- A
地方标准
- B
铁路标准
- C
公路标准
- D
国际标准
（）是货运市场中的基本要素，是货运经营者在市场竞争中的焦点。
- A货运生产
- B运输能力
- C货源
- D运行
可界定为短途旅客的条件有( )。
- A
班车路线长度在30公里以内的乘客
- B
城乡公共汽车的乘客
- C
工矿区接送职工上下班专用路线班车的乘客
- D
中途上车的乘客
- E
收费比较便宜的路线上的乘客
道路货运企业的货运站一般包括整车货运站、集装箱货运站和( )。
- A综合性货运站
- B零担货运站
- C专用性货运站
- D长途货运站
客运站实行“一次承运，全程服务”，体现了客运站的（ ）。
- A
辅助服务功能
- B
运输组织功能
- C
多式联运功能
- D
运输服务功能
零担货运站年货物吞吐量在2万吨以下的为（）
- A一级站
- B二级站
- C三级站
- D四级站
保护公路、公路用地和公路附属设施的完好，保障公路安全、畅通，是指（）
- A保护路产
- B维护路权
- C维持秩序
- D保护权益
公路客运站的主要功能有（ ）。
- A
运输服务功能
- B
运输组织功能
- C
中转、换乘功能
- D
市场管理功能
- E
多式联运功能
零担货物站的工艺流线以（）为主。
- A车流
- B货流
- C人流
- D箱流
