快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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()是指两个或两个以上空运企业联合完成一项运输凭证上规定的运输任务,并按统一的比例结算其运费的办法。
  • A

    分摊系数

  • B

    货运分摊

  • C

    客运分摊

  • D

    比例分摊

在道路运输节能减排的影响因素中,运输组织因素包括的内容有( )。

  • A

    站点与线路布局

  • B

    运输组织化程度

  • C

    车辆维护及检测

  • D

    运力结构规划

  • E

    智能技术应用

船舶排水量曲线是指排水体积(    )的关系曲线。
  • A
    随货运量变化
  • B
    随船舶总载重量变化
  • C
    随船舶净载重量变化
  • D
    随船舶吃水变化

关于分摊系数的说法,错误的是(    )。

  • A

    分摊系数是由国际民航组织计算并公布的

  • B

    客运分摊系数以城市对间航线成本资料为基础对客票点里程加权平均

  • C

    货运分摊系数以两点间实际距离为基础

  • D

    分摊系数公布在《清算所手册》中

对油耗影响较大的驾驶操作环节包括()。
  • A
    起动升温
  • B
    起步加速
  • C
    换挡变速
  • D
    离合器运用
  • E
    油门运用
船舶在一舱或数舱破损进水后保证不沉不翻的能力称为(   )。
  • A
    浮性
  • B
    稳性
  • C
    抗沉性
  • D
    耐波性

以下不是国际旅客票价比例分摊因素的是(    )

  • A

    被分摊额

  • B

    固定收费额

  • C

    分摊商数

  • D

    分摊百分比

对节能减排的影响机理和作用对象,可将其大致划分为结构性因素、技术性因素和管理性因素三大类,下列属于管理性因素的是(  )。
  • A
    提高载货车辆平均吨位
  • B
    开展拖挂甩挂运输
  • C
    应用智能交通技术
  • D
    缓解道路交通拥挤
在船舶营运过程中,船体结构必须有足够的强度。从船舶配载角度看,主要考虑(    )。
  • A
    横强度
  • B
    纵强度
  • C
    扭转强度
  • D
    局部强度
  • E
    总强度

分摊百分比要计算到小数点后一位,再按(  )法进位。

  • A

    四舍五入

  • B

    五舍六入

  • C

    直接取整

  • D

    直接进位