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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出21749题
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- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
下列关于港口通过能力计算步骤排序正确的是（ ）
- A
选择计算公式-收集原始资料-确定参数的数值-计算各主要环节的通过能力-提出提高港口通过能力的途径和措施
- B
选择计算公式-确定参数的数值-计算各主要环节的通过能力-收集原始资料-提出提高港口通过能力的途径和措施
- C
选择计算公式-收集原始资料-计算各环节的通过能力-确定参数的数值-提出提高港口通过能力的途径和措施
- D
选择计算公式-收集原始资料-确定参数数值-计算各环节的通过能力-提出提高港口通过能力的途径和措施
道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及( )等内容。
- A运行速度
- B运行线路
- C运行税费
- D运行成本
一吨货物从进港到出港不论经过几次操作，均只计算为（）装卸自然吨。
- A一个
- B两个
- C三个
- D四个
根据我国《合同法》的规定，要约邀请包括（）
- A寄送价目表
- B招标广告
- C拍卖广告
- D一般的商业广告
- E合同的内容
6000 吨货物由水路运进港区，经船一车—库—车—船操作过程，其装卸自然吨共为（）吨。
- A
10000
- B
12000
- C
6000
- D
3000
在采用送票制的情况下，（ ）为要约。
- A
旅客取票并支付票款的行为
- B
承运人送票的行为
- C
旅客买票的行为
- D
旅客招拦出租车的意思表示
缆车系统是用于（）的系统。
- A
件杂货装卸工艺
- B
散货装卸工艺
- C
集装箱装卸工艺
- D
零担货装卸工艺
道路运输合同的要约应当包括运输目的地、运费以及( )等内容。
- A
运行速度
- B
运行线路
- C
运行税费
- D
运行成本
码头专业化的优点包括( ) 等。
- A提高港口生产效率
- B降低运输成本
- C提高劳动生产率
- D提高装卸服务质量
- E增加装卸货物的多样性
以下关于要约的说法，错误的是（ ）。
- A
要约的目的是订立合同，非以订立合同为目的的意思表示不是要约
- B
要约的内容应当具体明确
- C
要约是希望他人向自己发出意思的表示
- D
在受要约人承诺之前，要约人原则上可以撤销其要约
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