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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出136题
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运输结构的调整应适应运输需求变化，而运输需求变化的根源在于（ ）的变化。
- A区域结构
- B技术结构
- C产业结构
- D投资结构
运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构是( )时，运输结构应考虑运量大、规模大。
- A
以资金密集型为主的产业结构
- B
以资源密集型为主的产业结构
- C
以劳动密集型为主的产业结构
- D
以技术密集型为主的产业结构
（ ）是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成。
- A运输联系
- B运输规模
- C运输结构
- D运输市场
运力结构通常可用各种运输方式的( )之间的比例来反映。
- A客货运输量
- B运输线路总长度
- C运输工具总吨位
- D运输场站总数量
在各种运输方式的建设线路投资中，（）较高。
- A水路运输
- B公路运输
- C管道运输
- D铁路运输
每种运输方式都有自己独特的特点，铁路运输的缺点为（）
- A单车作业运输量较小，运输成本相对较高
- B速度较低
- C运输对象单一，不具有通用性
- D始建投资大，建设时间长
在下列运输方式中，能够实现“门到门”运输的是( )。
- A铁路运输
- B公路运输
- C水路运输
- D航空运输
航空运输的优点有（）
- A速度快
- B机动性大，在军事后勤支援上有明显的优越性，能适应紧急抢险救援任务
- C舒适、安全
- D基本建设周期短、投资少
- E飞行时所消耗的燃料较多
不同运输方式有着不同的技术经济特点，公路运输的弱点表现为（ ）。
- A
组织过程复杂
- B
始发和到达作业时间长
- C
单车作业运量小
- D
运输范围小
单位运输工具的载重量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输是（）的特点。
- A铁路运输
- B公路运输
- C水路运输
- D航空运输
