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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出86题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
下列不是影响和限制运输产品组合的因素的是（）。
- A
受企业资源条件的限制
- B
受国家政策的限制
- C
受市场需求情况的影响
- D
受市场竞争情况的影响
企业既增加高档高价产品，同时也增加低档低价产品，以满足市场的不同需求，是（）延伸策略。
- A
向上延伸
- B
向下延伸
- C
双向延伸
- D
整体延伸
运输产品组合策略不包括（ ）。
- A扩大产品组合策略
- B缩减产品组合策略
- C产品组合交叉策略
- D产品线延伸策略
铁路在一些线路上增加优质优价列车的策略属于产品线（）延伸策略
- A向上
- B向下
- C平行
- D双向
通常情况下，在到达拥挤点后，用户消费运输服务的竞争性和排他性就会凸现出来，这时的运输产品具有明显的（）。
- A
网络性
- B
私人物品属性
- C
完整性
- D
公共物品属性
通常情况下，在未达到拥挤点的情况下，运输服务具有（ ），此时运输产品具有公共物品性质。
- A竞争性
- B非竞争性
- C排他性
- D非排他性
- E可替代性
（）是顾客购买产品时所得到的其他利益总和，是企业随着产品的出售附加给消费者的。
- A
核心产品
- B
扩大产品
- C
形式产品
- D
实质产品
运输产品的扩大产品包括（ ）。
- A信息服务
- B服务承诺
- C延伸服务
- D设施环境
- E空间位移
运输产品的核心效用是( )。
- A延伸服务
- B车站、列车等设施环境
- C运价高低
- D旅客和货物位移
运输产品核心层的计量单位是（ ）。
- A运送人数
- B运送吨数
- C运输周转量
- D运输接运发送量
